《边狱巴士》：无保底、没官中，一款让中国玩家自发汉化近三年的怪诞二游

在如今的手游市场，“十连保底”、“抽卡软保底”、“UP池不歪”几乎成了标配，如果一款游戏敢不加这些机制，通常会被玩家直接钉上“逼氪”的耻辱柱。

但有这么一款韩国游戏偏偏反着来——没有传统软保底机制，至今没有官方中文，开发团队只有50多人——却曾在2025年12月31日一度冲上Steam中国区热销榜榜首，把《CS2》《APEX》《永劫无间》这些大块头全部挤了下去。更离谱的是，这款游戏背后的国内玩家社群，已经自发维护了近三年的汉化补丁。

这就是由韩国Project Moon开发、2023年2月27日公测的《边狱巴士》（Limbus Company，又名《边狱公司》），一款继承了《脑叶公司》和《废墟图书馆》世界观的回合制RPG。登陆Steam、Google Play和App Store三大平台，完全免费下载游玩。

世界观继承了“月亮计划”的黑暗美学

《边狱巴士》的世界观建立在前两作的基础上。故事发生在一个名为“都市”的巨大反乌托邦城市中。玩家扮演一位被称作“管理人”的角色，职责是指挥12名罪人，乘坐名为梅菲斯特号的巴士，穿梭于都市各地，在脑叶公司各支部中寻找并回收被称为“金枝”的神秘物品。

游戏的剧情采用分章节叙事，一章聚焦一位罪人的故事，深入挖掘他们背后的创伤与执念。从前两作开始，Project Moon就不断完善的庞大设定，所有主要故事都配有完整的韩语语音。对已经玩过前两作的玩家来说，这是一场上天馈赠；但对新入坑的玩家而言，世界观的理解门槛也确实不低。

好在哪里？——文学名著级的剧情叙事

《边狱巴士》的核心竞争力很简单：剧情就是它的生命线。多位玩家和媒体评价都认为，这是一款“剧情驱动型”游戏。在黑暗的世界观下，12位罪人各自背负着沉重的命运，而管理人（也就是玩家）要做的，就是带领他们一步步解开心结。

一套与众不同的战斗系统

战斗系统采用了一种被称为“拼点”的独特回合制机制。你编好队伍之后，由系统为每个成员随机选择一个技能，然后直接进入战斗。战斗是实时同步进行的，你的角色不会等你一个一个下达指令，你的盟友和敌人也不会傻等着轮到自己——所有人的行动同时发生。你可以自定义每回合的预设指令，角色的技能像卡牌一样可以出一大堆。

这套系统的核心是“拼点”。敌我双方的技能会在同时按下回合指令的那一刻，进行类似抛硬币式的判定。如果赢了，你可以完美格挡、闪避，或者在对方打中你之前先出手斩下。如果输了，那就老老实实吃伤害。战斗很有深度，但也确实复杂，有多种因素决定罪人的最终伤害，RNG元素（硬币投掷）也让战斗充满变数。

核心玩法是“下地牢”和“爬高塔”

和许多单机策略游戏一样，《边狱巴士》的大部分游戏时间都花在两个核心玩法上：镜之地牢（Mirror Dungeon）和折射轨道线（Refraction Railway）。

• 镜之地牢是一个Roguelike玩法。玩家在镜牢中可以不断获取各种饰品，搭配不同的饰品组合来强化队伍，挑战隐藏Boss和更高层数。刷镜牢是日常获取资源（尤其是通行证经验）的核心途径——全程困难难度通过第五层，可以一次性消耗3次奖励次数，领取大量狂气和通行证经验。对于绝大多数玩家来说，如何高效“刷镜牢”是中后期最需要掌握的技能。
• 折射轨道线则是另一种高难挑战，更像是固定的Boss Rush关卡，要求你具备更完整的队伍配置和体系理解。

除了日常刷取材料，游戏还设计了出勤活动等限时内容，在赛季间歇期为玩家提供额外的任务奖励。通常在新赛季到来前的空档期，出勤活动就是主要的内容填充方式。

人格与EGO：角色的双重养成维度

《边狱巴士》的养成系统围绕着人格（Identity）和EGO两个核心维度展开。

人格相当于其他游戏中的“皮肤”，本质上是从不同平行世界线借用罪徒的变体。每一种人格都会完全改变角色的技能、属性和战斗定位——今天的辛克莱可能是一个菜刀输出，换一张人格后可能就变成了体系队的核心辅助。对于新手而言，建议优先培养泛用性强的“菜刀”型人格，而非追求特定体系配合，因为深入理解状态效果并优化体系配队需要更多时间和资源。

EGO则是源自异想体的尖端武装技术，可转化为强力武器与护甲。虽然在脑叶公司总部的灾难中大部分EGO装备已经损毁，但部分仍可在支部内重新发掘。每一件EGO都能为角色赋予额外的被动技能和强力大招——比如辛克莱的“电气蜈蚣”EGO、罗佳的“朱红蛾群”EGO等，在战斗中扭转局势的能力不可小觑。

值得注意的是，人格可以通过游戏内货币直接兑换。这也是下面要说的“不抽卡也能玩”的核心底气所在。

一个反常规的商业模式：不卖焦虑，只卖故事

《边狱巴士》真正破圈的，不全是它的剧情，而是它那套在二游圈里堪称“离经叛道”的运营逻辑。在一个几乎所有手游都在用“限时卡池”、“绝版角色”、“每日逼肝”来制造焦虑的时代，这款游戏的选择是：不逼肝、不制造焦虑、绝大多数角色可以不抽卡获取。

• 抽卡：没软保底，但有硬保底。游戏的抽卡池没有传统软保底机制，但存在200抽兑换的硬保底（天井）设计。但关键在于，绝大多数人格都可以通过“碎片”系统用游戏内货币兑换。赛季限定人格和EGO会在后续赛季返场，永不绝版。这意味着你不需要“抽”到某个角色才能玩，你只需要玩得够久。
• 通行证：买一次管半年。游戏的付费模式主要靠售价约76元人民币、持续整整半年的季票通行证。通行证不催你每天登录，体力可以无限囤积，错过的内容以后都能补回来。有玩家评价为“通行证=付费上班”，但考虑到这个价格和持续周期，性价比还是相当高的。
• 玩家自发汉化近三年。因为没有官方中文，国内玩家自发组建了零协会（Zero Council）汉化组，长期由玩家社群维护汉化补丁，持续时间已接近三年。一个没有官中的韩国游戏，靠玩家社群的自发努力登顶Steam中国区——这本身就已经是一段值得被记住的故事了。

缺点也同样扎眼

《边狱巴士》不是一款适合所有人的游戏，它的问题就像它的优点一样鲜明。

• 游戏性被批“重复刷图”。尽管剧情获得高度评价，但玩法被不少玩家认为存在“重复刷图”的问题，尤其是日常刷镜牢，大量重复操作在新鲜感消退后会变成一种纯粹的体力活。社区策略是“边刷牢边看视频”，但这本身也说明了设计上存在一定缺陷。
• 没有官方中文。对于中文区玩家来说，基础门槛就是得打汉化补丁。即使打了补丁，汉化也可能不完全覆盖所有UI和文本。
• 上手成本极高。游戏默认你已经了解前两作的世界观，加上养成系统的深度和战斗机制的复杂度，没接触过Project Moon作品的玩家在前十小时里会感觉像在读一本从中间翻开的小说。
• 赛季节奏拉得过长，长草期明显。每次赛季持续4-7个月，半年一次的大版本更新导致“长草期”过长，部分玩家陷入“退坑-回坑”的循环。尤其在国际服，主线和活动之间的空档有时长达一两个月，如果没有出勤活动填充，热度下降非常明显。

所以，到底值不值得入坑？

如果你是冲着剧情和世界观来的，这款游戏在文本质量和叙事深度上几乎找不到对手。

但如果你更需要一款能随时拿起随时放下、碎片时间刷两把的手游，《边狱巴士》的硬核和复杂可能会让你有些疲惫。你可能需要花上几个小时查阅新人攻略、看懂人格黑话、研究镜牢速刷队伍，才能真正领会到这款游戏的乐趣所在。

它不是那种“打开就能爽”的快餐手游，而是一瓶需要时间和耐心才能品出味道的烈酒。就像一位玩家说的那样——在1000小时的游戏时间之后，它依然是“我玩过的最好的游戏”。

要不要上车，取决于你更愿意付出时间，还是只想收获爽快。

本文所引用游戏截图、角色形象及素材版权归Project Moon所有。文章内容为原创整理，若需转载请注明出处。如涉及侵权，请联系 yomiqo@126.com 进行处理。